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晴天の備忘録

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妙見崎灯台

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桜の花が咲いています。テールランプの電球を買いに行ったついでに、北九州市若松区から芦屋町までの海岸線を、空冷単気筒のトットットと乾いたアイドリングを響かせながらスーパーシェルパで走ってきました。

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若松区岩屋漁港の近くの妙見崎灯台まで、女の神様が美しさに嫉妬する遠見ヶ鼻の夕日を久しぶりに見に来ました。

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他に誰もいない灯台では20歳位の男女がはしゃいでデートしていました。楽しそう
その二人に撮ってくれとカメラを手渡され、夕日をバックにおもいきり逆光で暗い写真と、幸せそうなピースサインの写真を2枚撮ってあげました。

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小回りが効きシェルパの軽い取り回しは、先は行き止まりかもしれない林道や農道に突進しても全く不安がありません。
ブロックパターンのタイヤは、ブロックのエッジで路面を引っ掻くようにグリップして前に進んでいるように感じられます。
アスファルトの上では少し頼りない加速やブレーキのタッチも、土の上では程良く扱いやすくてオフ車っておもしろい~ 今頃気づきました。
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by ra.i | 2010-03-31 01:58 | お出かけ | Comments(0)

スーパーシェルパ

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13年前に製造された古いオフのトレッキング車を、ヤフオクで手に入れたのは先月のことです。20世紀製造のタイヤが、ガチガチひび割れの状態で装着されてるような使われ方をされていたバイクです。私には見た目が地味で全く華が無いワクワクしない車両です。走りながら不都合は直していけばいいね~なんて、のんきなことを言って乗り回していたらガソリンタンクに3回満タン分の走行後にエンジンがかからなくなりました。

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エンジンを始動しようとセルを回しても、エンジンからガチャガチャと大きな異音がして、元気に回っているセルモーターの動力がエンジンに伝わりません。フライホイール裏に付いているワンウェイクラッチの不都合はシェルパの持病の一つだそうです。フライホイールの直径は120ミリで、ストレート工具で売っているユニバーサルプーリーホルダーは、絶妙にぴったりのサイズでがっちり固定できます。

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中心の固定ボルトを抜き、ホームセンターは二百数十円売っているスバル車用のエンジンオイルのドレーンボルトM20×1.5(上写真下段、金色のボルト)を17mmのメガネレンチでねじ込むとフライホイールは簡単に外れます。

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右側の古くなったスタータークラッチは山が少し減っていて、円周に並んでいるクラッチを絞める輪ゴムのようなスプリングが古くなりダランとだらしなく伸びていました。ワンウェイクラッチ交換後のエンジン始動は、点火プラグを新品に交換したことも相まって、とてもスムーズです。故障以前よりずいぶん始動性が良くなりました。

新車の頃から年月が経ち、動きが渋くなった全身の摺動部にグリスやオイルを満たし、消耗部品は順次交換していて操作や乗り味がスムーズに軽くなっています。手を掛け愛着もわいてきて、道を選ばず軽い取り回しのバイクは楽しく、お出かけしたくなりました。
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by ra.i | 2010-03-25 22:00 | バイク・ツーリング | Comments(0)

3月の積雪

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福岡では雪が積もることは日常ではありません。戦場に行くような大げさなブーツを履いて、誰も踏んでいない新雪の上をいつもの城山の山頂まで登ってきました。ぐぐぐっと雪を踏みしめる感覚もずいぶん久しぶり。スキーにはもう10年近く行っていません。

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山頂の気温は-1度で今日はここを訪れる人は少ないようです。

私の近況は~ 明日に日付が変わったら禁煙開始から8ヶ月が過ぎます。
お仕事は相変わらず忙しいですが、いろいろな人に助けられ前進は続けています。

ちょい古いのですがオフロードを走れるバイクを手に入れました。これからいろいろ遊んでみます。
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by ra.i | 2010-03-10 21:38 | 登山・トレッキング | Comments(0)